こんにちは！フォルクスワーゲン専門店ケリーです。

2020年9月末より、当店は「JU適正販売店」に加入いたしました。

 

JU加盟店は、JUが定めた一定の基準をクリアしないと認定されません。

その安心と信頼性の高さから、「JU加盟店の中から中古車を探す」という人もいるほどです。

JU加盟店とは？

それでは簡単に、JU加盟店についてまとめてみました。

まずはJUの公式動画をご覧ください！（動画は3分弱です）

 

 

JUの正式名称は「一般社団法人　日本中古自動車販売協会連合会」です。

 

中古車を販売するにあたって、このようにJUが定めた基準をクリアしたお店が加盟を許されます。

 

お店が自分のお店のことを「うちは信頼できますよ！」と言うのは当然ですが、

JUという中古車自動車販売の協会が「このお店は信頼できますよ」と言ってくれるわけです。

 

このように、第三者から認定されているかどうかが

JU加盟店と、そうでないお店の大きな差と言えます。

JUに認定される為の基準

それでは、JUが定める基準を簡単にご紹介します！

 

・諸費用や契約内容を明確にする

・車の購入前、購入後の整備は認証工場で行う

・「中古自動車販売士」の認定証を持つ販売員が在籍している

・「車両見極め初級」又は「中古自動車査定士」の資格を持つ販売員が在籍している

・中販連が実施する「CS（お客様満足度）基礎研修」の修了者が在籍している

・消費者トラブルが起きた際は、認定申請を承認した協会から指導を受ける

・自動車売買注文書や特約事項が、JU自動車売買注文書の特約事項に遵守している、もしくは

監修団体の監修を受けている

 

難しい表現などはできるだけ簡単にまとめましたが…

この項目をすべて満たし、実施している店舗のみがJU加盟店になることができます。

 

車は大きな買い物です。これだと安心して中古車の購入ができますね！

 

フォルクスワーゲン専門店の当店には、お買い得な車がたくさんあります！

 

前日までのご予約で試乗もできますので、今度のお休みは是非展示場まで足を運んでみませんか？

 

皆様のご来店を心よりお待ちしております！

九州のフォルクスワーゲン専門店での在庫台数NO1！

↓フォルクスワーゲン専門店ケリー公式インスタグラム↓

こんにちは！フォルクスワーゲン専門店ケリーです。

 

昨日はあいにくの雨でしたが、今日からまた天気が良くなりましたね。

今朝起きたときに、いつもよりひんやりと寒く、本格的に寒くなってきそうです。

 

個人的に寒いのは大嫌いなので、気が引けます…

 

さて、寒くなってくると心配になってくるのは車の「バッテリー」ですね。

今回はそのバッテリーを長持ちさせる方法や、交換目安についてまとめてみました！

バッテリーはどんな部品？

バッテリーはエンジンを始動させるという大事な役割を担っています。

その他にも、ライトやエアコン、パワーウィンドウやカーナビなどの電子機器に

電気を供給する働きもしています。

 

バッテリーは走行中に充電される仕組みなので、

毎日乗っている車よりも、乗る頻度が少ない車のほうが

バッテリーが上がりやすいです。

バッテリーを長持ちさせる方法

それでは、バッテリーが上がりやすくなる要因を簡単にまとめてみます。

下記の条件に当てはまる方は、注意が必要です。

 

・短い距離しか走らない

・渋滞にハマってしまった

・週末など、たまにしか運転しない

・夜間、雨天の走行や、後付けの電装品が多い

・エンジンを止めてイグニッションONの状態で、エアコン・TV・オーディオなどを長時間使用した

このような条件が重なると、バッテリーが上がりやすくなってしまいます。

 

渋滞にハマるのは仕方がありませんが、

その他で防げそうなところは工夫をしていくしかありません。

最近はアイドリングストップ機能の付いた車も増えてきていますが、

Stop&Goの多い市街地などで、エンジンを何度も入れたり切ったりするのは

バッテリーだけでなく、エンジンにも負担がかかってしまうのでオススメできません。

 

また、短い距離しか走らない、週末しか乗らない。という方は

定期的に最寄りの車屋さんに持って行き、バッテリーの状態をチェックしてもらい、

必要であれば充電してもらうのがいいですよ！

 

車屋さんにはバッテリー専用のテスターがあり、

バッテリーの状態をチェックすることができます。

 

バッテリーの寿命は、種類にもよりますが

大体5年前後と言われています。

それでもなかなか車に乗る頻度が少ない！という方は…

 

・週末は少し遠出をして、できれば高速道路を走行する

・30分ほどエンジンをかけて、バッテリーを充電する

 

停車中でもエンジンを始動していれば、バッテリーは充電されるので

ご自宅の駐車場などでアイドリングをしましょう。

 

 

「バッテリーを長持ちさせる方法や注意点」についてまとめてみましたが

いかがでしたでしょうか？

 

バッテリーは寒さに弱いですし、暖房の使用で負担がかかってしまうので

これからの季節は注意が必要です。

 

フォルクスワーゲン専門店の当店には、お買い得な車がたくさんあります！

 

前日までのご予約で試乗もできますので、今度のお休みは是非展示場まで足を運んでみませんか？

 

皆様のご来店を心よりお待ちしております！

九州のフォルクスワーゲン専門店での在庫台数NO1！

↓フォルクスワーゲン専門店ケリー公式インスタグラム↓

こんにちは！フォルクスワーゲン専門店ケリーです。

日本で特に人気の高いフォルクスワーゲン。

輸入車にしては安めの車体価格に充実した走行性能と安全装備に加え

輸入車らしいオシャレでスタイリッシュなデザインが人気ですよね。

 

そんなフォルクスワーゲンですが「自動車の販売台数世界一」というのは皆様ご存知でしょうか？

 

毎年トヨタとフォルクスワーゲングループ（以下VWグループ）で首位争いをしています。

もちろん我らが日本の誇るトヨタが世界一に輝いた年もあります。

 

ちなみにこの販売台数というのは単独ではなく

正式にはフォルクスワーゲン「グループ」と、トヨタ自動車「グループ」の販売数です。

 

つまり、トヨタグループ傘下であるダイハツや日野自動車の販売台数も含まれています。

 

2019年の販売台数はVWグループが1,097万4,600台。

トヨタ自動車グループは1,074万2,122台。

 

VWグループは4年連続で販売台数首位に立っています。

 

そして、驚くべきはそのVWグループの傘下メーカーの数です。

なんと…10以上！！笑

 

今回はその多すぎるフォルクスワーゲンのグループ企業について触れてみたいと思います。

 

有名なあの高級自動車メーカーも属していますよ！

フォルクスワーゲングループ傘下のメーカー

それではさっそく、VWグループの傘下に入っている主要メーカーを

簡単にご紹介していきます。

 

日頃よく走っているのを目にするフォルクスワーゲン車ですが

「こんなメーカーと繋がっているんだ」という角度から見ると面白いかもしれません。

アウディ

まず代表的なメーカーは、1964年からフォルクスワーゲングループに仲間入りしたアウディです！

 

VWグループの中〜上級モデルはアウディが担っているんですね。

 

元々アウディのエンジニアだったフェルディナント・ピエヒは

以前フォルクスワーゲンの会長を務めていたこともあるそうです！

 

フォルクスワーゲンとアウディで互換性のあるパーツもいくつかあるようです。

ポルシェ

あのドイツの代表的な高級車メーカー、ポルシェも

2012年にVWグループの傘下となりました。

 

ポルシェの生みの親でもあるフェルディナント・ポルシェは

フォルクスワーゲンの最初の車「ビートル」を設計した人物です。

 

そんな親のような存在のポルシェを、逆にフォルクスワーゲンが傘下に入れたのです。

なんだか複雑な気持ちになります…。

ランボルギーニ

フェラーリのライバルであるイタリアのスーパーカーメーカー「ランボルギーニ」も

1999年よりアウディ傘下に入る形で、VWグループに属しています。

 

ドイツ国民の大衆車を目指していたフォルクスワーゲンですが

スーパーカーメーカーさえも傘下に入れてしまったんですね。

 

ちなみにSUV市場に投入された「ウルス」は

フォルクスワーゲンからの要望が強かったのではとも言われています。

 

ランボルギーニはアウディの傘下に入ったことで

品質と信頼性が飛躍的にアップしたそうです。

 

イタリアの車も個人的には大好きですが、ドイツ車と比べると壊れやすいイメージがあります。

 

その弱い部分を、優れた技術を持つアウディがうまくカバーしたと言えます。

ベントレー

これまたとんでもないメーカーが出てきてしまいました！

イギリスの超高級車メーカーの「ベントレー」も1998年からVWグループに属しています。

 

あの高級車ロールス・ロイスと並ぶベントレーは

創業1919年の格式あるブランドです。

 

高級車志向のロールスロイスとは対照的で

ベントレーはスポーツカーを中心に製造していました。

 

2003年には、ル・マン24時間レースで総合優勝に輝いています。

ブガッティ

車体価格が億超えの自動車メーカーとして有名なブガッティも

1998年からフォルクスワーゲンの完全子会社です。

 

ブガッティは1881年に創業しており、その歴史は古いです。

 

主に高級車とレーシングマシンを生産していましたが

第2次世界大戦で工場が破壊されてしまいます。

 

1987年にイタリア人実業家によってブランドが復活するも

経営がうまく行かずに、今度は財政破綻…

 

そこでフォルクスワーゲンが、ブガッティの商標権を1998年に取得し

グループ傘下に取り入れました。

ドゥカティ

 

VWグループにはイタリアの2輪自動車メーカー

ドゥカティも傘下に入っています。

 

ドゥカティは1926年イタリア・ボローニャで創業した

主にレーシングバイクに力を入れているメーカーです。

 

創業時から積極的にレースに参加し、数々の栄冠を手にしてきました。

2007年にはロードレース世界選手権最高峰と呼ばれているMotoGPで

年間優勝、ドゥカティ初の3部門すべて制覇するという功績も残しています。

 

2014年のパリ・モーターショーで発表されたコンセプトカー

「フォルクスワーゲン XLスポーツ」には、ドゥカティ製のV型2気筒エンジンを搭載していました。

 

その他傘下メーカー

セアト

1982年にVWグループと業務提携をしたセアトですが

その後1993年には子会社化されグループに加入しました。

 

セアトは元々イタリアのフィアット社のモデルをライセンス生産し

スペイン最大のメーカーへと成長を遂げています。

シュコダ・オート

チェコを代表する自動車メーカー・シュコダ・オート。

そのチェコでの自動車市場シェアは堂々たる第1位を誇ります。

 

第二次大戦後には国有企業になりましたがその後

情勢の変化から1989年に民営化に動き出しています。

 

1991年にはVWグループの傘下に入っています。

スカニア

スェーデンでバスや大型トラックを主力商品とするスカニア。

2014年にVWグループがスカニア株式の90%以上を取得し、完全子会社化されました。

MAN（マン）

ドイツのトラック市場の上位シェアを誇るMAN。

ディーゼルエンジンのパイオニアである

ルドルフ・ディーゼルが在籍していたことで有名なメーカーです。

 

2012年にVWグループがMANの株式保有率を8割弱まで引き上げ

グループの傘下となりました。

フォルクスワーゲンの魅力

もともとはナチスが1934年に提唱した「国民車計画」の為に

国有企業として誕生したフォルクスワーゲン。

 

その名の通り、ドイツの国民的大衆車を目指していましたが

現在では世界的な自動車メーカーへと成長し、確固たる地位を築いています。

 

日本の誇るトヨタ自動車もそうですが、大衆車として認められるには安いだけではなく

メンテナンスのしやすさ、少ない故障頻度、燃費と安全性、デザインなど…求められる条件は多数あります。

 

お金をかけて高級車を作るのも大変ですが、いかにコストを削って

高品質なものを作るか。というのも非常に大変なことですよね。

 

輸入車の中では比較的低価格なのに、品質も高いというところも

フォルクスワーゲン車の大きな魅力の一つと言えるでしょう。

 

フォルクスワーゲン専門店の当店には、お買い得な車がたくさんあります！

 

前日までのご予約で試乗もできますので、今度のお休みは是非展示場まで足を運んでみませんか？

 

皆様のご来店を心よりお待ちしております！

九州のフォルクスワーゲン専門店での在庫台数NO1！

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こんにちは！フォルクスワーゲン専門店ケリーです。

日本で特に人気の高いフォルクスワーゲン。

輸入車にしては安めの車体価格に充実した走行性能と安全装備に加え

輸入車らしいオシャレでスタイリッシュなデザインが人気ですよね。

 

そんなフォルクスワーゲンですが「自動車の販売台数世界一」というのは皆様ご存知でしょうか？

 

毎年トヨタとフォルクスワーゲングループ（以下VWグループ）で首位争いをしています。

もちろん我らが日本の誇るトヨタが世界一に輝いた年もあります。

 

ちなみにこの販売台数というのは単独ではなく

正式にはフォルクスワーゲン「グループ」と、トヨタ自動車「グループ」の販売数です。

 

つまり、トヨタグループ傘下であるダイハツや日野自動車の販売台数も含まれています。

 

2019年の販売台数はVWグループが1,097万4,600台。

トヨタ自動車グループは1,074万2,122台。

 

VWグループは4年連続で販売台数首位に立っています。

 

そして、驚くべきはそのVWグループの傘下メーカーの数です。

なんと…10以上！！笑

 

今回はその多すぎるフォルクスワーゲンのグループ企業について触れてみたいと思います。

 

有名なあの高級自動車メーカーも属していますよ！

フォルクスワーゲングループ傘下のメーカー

それではさっそく、VWグループの傘下に入っている主要メーカーを

簡単にご紹介していきます。

 

日頃よく走っているのを目にするフォルクスワーゲン車ですが

「こんなメーカーと繋がっているんだ」という角度から見ると面白いかもしれません。

アウディ

まず代表的なメーカーは、1964年からフォルクスワーゲングループに仲間入りしたアウディです！

 

VWグループの中〜上級モデルはアウディが担っているんですね。

 

元々アウディのエンジニアだったフェルディナント・ピエヒは

以前フォルクスワーゲンの会長を務めていたこともあるそうです！

 

フォルクスワーゲンとアウディで互換性のあるパーツもいくつかあるようです。

ポルシェ

あのドイツの代表的な高級車メーカー、ポルシェも

2012年にVWグループの傘下となりました。

 

ポルシェの生みの親でもあるフェルディナント・ポルシェは

フォルクスワーゲンの最初の車「ビートル」を設計した人物です。

 

そんな親のような存在のポルシェを、逆にフォルクスワーゲンが傘下に入れたのです。

なんだか複雑な気持ちになります…。

ランボルギーニ

フェラーリのライバルであるイタリアのスーパーカーメーカー「ランボルギーニ」も

1999年よりアウディ傘下に入る形で、VWグループに属しています。

 

ドイツ国民の大衆車を目指していたフォルクスワーゲンですが

スーパーカーメーカーさえも傘下に入れてしまったんですね。

 

ちなみにSUV市場に投入された「ウルス」は

フォルクスワーゲンからの要望が強かったのではとも言われています。

 

ランボルギーニはアウディの傘下に入ったことで

品質と信頼性が飛躍的にアップしたそうです。

 

イタリアの車も個人的には大好きですが、ドイツ車と比べると壊れやすいイメージがあります。

 

その弱い部分を、優れた技術を持つアウディがうまくカバーしたと言えます。

ベントレー

これまたとんでもないメーカーが出てきてしまいました！

イギリスの超高級車メーカーの「ベントレー」も1998年からVWグループに属しています。

 

あの高級車ロールス・ロイスと並ぶベントレーは

創業1919年の格式あるブランドです。

 

高級車志向のロールスロイスとは対照的で

ベントレーはスポーツカーを中心に製造していました。

 

2003年には、ル・マン24時間レースで総合優勝に輝いています。

ブガッティ

車体価格が億超えの自動車メーカーとして有名なブガッティも

1998年からフォルクスワーゲンの完全子会社です。

 

ブガッティは1881年に創業しており、その歴史は古いです。

 

主に高級車とレーシングマシンを生産していましたが

第2次世界大戦で工場が破壊されてしまいます。

 

1987年にイタリア人実業家によってブランドが復活するも

経営がうまく行かずに、今度は財政破綻…

 

そこでフォルクスワーゲンが、ブガッティの商標権を1998年に取得し

グループ傘下に取り入れました。

ドゥカティ

 

VWグループにはイタリアの2輪自動車メーカー

ドゥカティも傘下に入っています。

 

ドゥカティは1926年イタリア・ボローニャで創業した

主にレーシングバイクに力を入れているメーカーです。

 

創業時から積極的にレースに参加し、数々の栄冠を手にしてきました。

2007年にはロードレース世界選手権最高峰と呼ばれているMotoGPで

年間優勝、ドゥカティ初の3部門すべて制覇するという功績も残しています。

 

2014年のパリ・モーターショーで発表されたコンセプトカー

「フォルクスワーゲン XLスポーツ」には、ドゥカティ製のV型2気筒エンジンを搭載していました。

 

その他傘下メーカー

セアト

1982年にVWグループと業務提携をしたセアトですが

その後1993年には子会社化されグループに加入しました。

 

セアトは元々イタリアのフィアット社のモデルをライセンス生産し

スペイン最大のメーカーへと成長を遂げています。

シュコダ・オート

チェコを代表する自動車メーカー・シュコダ・オート。

そのチェコでの自動車市場シェアは堂々たる第1位を誇ります。

 

第二次大戦後には国有企業になりましたがその後

情勢の変化から1989年に民営化に動き出しています。

 

1991年にはVWグループの傘下に入っています。

スカニア

スェーデンでバスや大型トラックを主力商品とするスカニア。

2014年にVWグループがスカニア株式の90%以上を取得し、完全子会社化されました。

MAN（マン）

ドイツのトラック市場の上位シェアを誇るMAN。

ディーゼルエンジンのパイオニアである

ルドルフ・ディーゼルが在籍していたことで有名なメーカーです。

 

2012年にVWグループがMANの株式保有率を8割弱まで引き上げ

グループの傘下となりました。

フォルクスワーゲンの魅力

もともとはナチスが1934年に提唱した「国民車計画」の為に

国有企業として誕生したフォルクスワーゲン。

 

その名の通り、ドイツの国民的大衆車を目指していましたが

現在では世界的な自動車メーカーへと成長し、確固たる地位を築いています。

 

日本の誇るトヨタ自動車もそうですが、大衆車として認められるには安いだけではなく

メンテナンスのしやすさ、少ない故障頻度、燃費と安全性、デザインなど…求められる条件は多数あります。

 

お金をかけて高級車を作るのも大変ですが、いかにコストを削って

高品質なものを作るか。というのも非常に大変なことですよね。

 

輸入車の中では比較的低価格なのに、品質も高いというところも

フォルクスワーゲン車の大きな魅力の一つと言えるでしょう。

 

フォルクスワーゲン専門店の当店には、お買い得な車がたくさんあります！

 

前日までのご予約で試乗もできますので、今度のお休みは是非展示場まで足を運んでみませんか？

 

皆様のご来店を心よりお待ちしております！

九州のフォルクスワーゲン専門店での在庫台数NO1！

↓フォルクスワーゲン専門店ケリー公式インスタグラム↓

 

こんにちは！フォルクスワーゲン専門店ケリーです！

 

日頃からなんとなく目にしていた車のロゴですが、どんな由来があるのか気になったことはありませんか？

 

また、輸入車についてどのようなイメージをお持ちでしょうか？

 

「これから輸入車を買いたいと思っているけど、どのメーカーがいいのだろう？」

 

当店では、国産メーカー車から買い替えのお客様もたくさんいらっしゃいますが

「車のこと全然わからないけど、この車種が気になってます。」とご来店されるお客様も多いです。

 

そこで今回は、フォルクスワーゲンとその他ドイツ主要メーカーのイメージや

ロゴの意味などを簡単にまとめたいと思います！

 

※個人的な考えが含まれておりますので、ご参考程度にお願い致します。笑

フォルクスワーゲン

1937年ナチス政権の国有社として設立された。

なんと最初の1台目であるビートルを設計したのは、

あの有名な高級自動車メーカー「ポルシェ」の創業者であるフェルディナント・ポルシェ。

 

ロゴはVolks　Wagenの「V」の下に「W」が引っ付いたデザイン。

「全国民が車を所有できるように」という願いが込められている。

 

フォルクスワーゲンはドイツ語で「国民車」という意味。

「Volks　wagen」は英語直訳だと「people’s　car」つまり日本語だと「人々の　車」という感じ。

 

高級なイメージはないけど、洗練された飽きのこないデザインが売り。

プレミアムブランドを目指していないだけあって、部品や維持費はドイツ車勢の中でもお手頃！

 

でも、ハンドルの素材や目につくところにはお金をかけているので、上質な車に仕上がっている。

おそらくドイツ勢の中ではダントツのコスパ！経営も上手。

輸入車でも乗っていて嫌味がない。勝手なイメージだけどオシャレな人が乗ってる印象。

 

世界で最も販売台数が多いメーカーで、トヨタとよく首位争いをしている。

日本法人設立1991年。

メルセデス・ベンツ

1926年にベンツ社とダイムラー社が合併し「メルセデス・ベンツ」創業。

「メルセデス」は、ダイムラーのディーラーを経営していたドイツ人富豪の娘の名前。

「ダイムラー」は硬い響きで、当時流行していたスペイン風の響きにする為に「メルセデス」を採用したんだとか。

 

ロゴの正式名称は「スリーポインテッドスター」で「星」を意味してるそう。

3つの星の先端は「陸・海・空」を表現しており、「自社製品が業界の頂点に」「企業繁栄」の願いが込められている。

 

ベンツは、とにかく高級車の代名詞というイメージ。

日本でのブランド力はピカイチでしょう。

 

車に詳しくない人でも「ベンツは聞いたことがある」と言う人が多いのでは？

丁寧に車を作っている。VW、BMWよりはやや乗り味はマイルド。

 

Cクラスセダンは「日本国内で売れている輸入車ランキング」で3位には入ってくる。

ここ数年、VWゴルフとBMWミニ、ベンツCクラスの三つ巴で首位争いをしている。

 

コンパクトでお手頃な車種もあれば、1千万円超えの高級車まである。

日本国内での高級なイメージは高いけど、ドイツ本国では

ベンツ製のタクシーや業務用車がたくさん走っている。

日本法人設立1986年。

BMW

1916年に航空機エンジンメーカーとしてドイツバイエルン州ミュンヘンで創業。

航空機のエンジンメーカーから自動車会社になったのは1922年。

 

ベンツとよく比較されるが、ベンツよりもスポーティなイメージが強い。

足廻りの硬さ、ハンドリング、エンジンサウンドなどに力を入れており、スポーツカー好きな人にはたまらない。

 

自動車だけじゃなく、バイクも作っている。

 

キドニーグリルと言われるフロントマスクのデザインが特徴的。

ちなみにキドニーは「肝臓」という意味。

 

元々航空機用のエンジンを作っていた会社ということもあり、

エンブレムの青い部分が空、白い部分は雲を、十字は飛行機のプロペラが表現されていると言われている。

 

日本国内では「ベンツかBMWか」と言われるほどなので、ブランドイメージは高い。

日本法人設立1981年。

アウディ

1909年ドイツバイエルン州インゴルシュタットで創業。

1964年以降はフォルクスワーゲングループの傘下に入っており

フォルクスワーゲングループの中〜上級クラスはアウディが担っている。

 

ベンツもBMWも嫌だけど高級車に乗りたいという人はアウディを選んでそう。

アウディのロゴは「フォーシルバーリングス」と呼ばれるもので、

銀の輪が繋がったようなデザイン。

 

かつて1929年の世界恐慌の経済危機をのりこえるために

アウディ、DKW、ホルヒ、ヴァンダラーの主要自動車メーカーが統合して誕生したアウディ。

4つのリングはその4社が繋がったことを表現している。

 

なぜ「アウディ」を名前として選んだのか。

それは「世界の人達が一番発音しやすいから」だそう。

 

ベンツやBMWとも比較されるが、どちらよりも少しお上品なイメージ。

ベンツやBMWは「いかにも」って感じがしてもアウディはそうでもない。

でも高級なブランドというイメージはある。

 

LEDや流れるウィンカーなど、デザインでも積極的に勝負をしてくる。

日本法人設立1997年。

フォルクスワーゲンの魅力

いかがでしたか？勝手な考えをまとめてみました。

どのメーカーも非常に魅力的ですよね！

 

私も初めて買った輸入車はBMWでしたが、今でもとても魅力的なメーカーだと思っています。

ベンツも最近大きくなったロゴに関しては賛否両論あるようですが、個人的には好きです。笑

 

その中でもフォルクスワーゲンは…

・他ドイツ製輸入車よりも安価な価格設定

・日本国内でのパーツや部品の数も多く、安い

・お手頃価格でも、安全機能や対策などが全車種徹底装備されている

・ドイツ車特有のスポーティな乗り味は健在

・プレミアムブランドではないので、輸入車なのにイヤミや威圧感がない

・洗練された飽きのこないデザイン

 

「この値段のドイツ車で、この機能性、乗り味が！？」

という感動を、フォルクスワーゲンで是非体験してみてください！

 

フォルクスワーゲン中古車専門店の当店には、お買い得な車がたくさんあります！

 

前日までのご予約で試乗もできますので、今度のお休みは是非展示場まで足を運んでみませんか？

 

皆様のご来店を心よりお待ちしております！

九州のフォルクスワーゲン専門店での在庫台数NO1！

↓フォルクスワーゲン専門店ケリー公式インスタグラム↓

 

こんにちは！フォルクスワーゲン専門店ケリーです！

 

日頃からなんとなく目にしていた車のロゴですが、どんな由来があるのか気になったことはありませんか？

 

また、輸入車についてどのようなイメージをお持ちでしょうか？

 

「これから輸入車を買いたいと思っているけど、どのメーカーがいいのだろう？」

 

当店では、国産メーカー車から買い替えのお客様もたくさんいらっしゃいますが

「車のこと全然わからないけど、この車種が気になってます。」とご来店されるお客様も多いです。

 

そこで今回は、フォルクスワーゲンとその他ドイツ主要メーカーのイメージや

ロゴの意味などを簡単にまとめたいと思います！

 

※個人的な考えが含まれておりますので、ご参考程度にお願い致します。笑

フォルクスワーゲン

1937年ナチス政権の国有社として設立された。

なんと最初の1台目であるビートルを設計したのは、

あの有名な高級自動車メーカー「ポルシェ」の創業者であるフェルディナント・ポルシェ。

 

ロゴはVolks　Wagenの「V」の下に「W」が引っ付いたデザイン。

「全国民が車を所有できるように」という願いが込められている。

 

フォルクスワーゲンはドイツ語で「国民車」という意味。

「Volks　wagen」は英語直訳だと「people’s　car」つまり日本語だと「人々の　車」という感じ。

 

高級なイメージはないけど、洗練された飽きのこないデザインが売り。

プレミアムブランドを目指していないだけあって、部品や維持費はドイツ車勢の中でもお手頃！

 

でも、ハンドルの素材や目につくところにはお金をかけているので、上質な車に仕上がっている。

おそらくドイツ勢の中ではダントツのコスパ！経営も上手。

輸入車でも乗っていて嫌味がない。勝手なイメージだけどオシャレな人が乗ってる印象。

 

世界で最も販売台数が多いメーカーで、トヨタとよく首位争いをしている。

日本法人設立1991年。

メルセデス・ベンツ

1926年にベンツ社とダイムラー社が合併し「メルセデス・ベンツ」創業。

「メルセデス」は、ダイムラーのディーラーを経営していたドイツ人富豪の娘の名前。

「ダイムラー」は硬い響きで、当時流行していたスペイン風の響きにする為に「メルセデス」を採用したんだとか。

 

ロゴの正式名称は「スリーポインテッドスター」で「星」を意味してるそう。

3つの星の先端は「陸・海・空」を表現しており、「自社製品が業界の頂点に」「企業繁栄」の願いが込められている。

 

ベンツは、とにかく高級車の代名詞というイメージ。

日本でのブランド力はピカイチでしょう。

 

車に詳しくない人でも「ベンツは聞いたことがある」と言う人が多いのでは？

丁寧に車を作っている。VW、BMWよりはやや乗り味はマイルド。

 

Cクラスセダンは「日本国内で売れている輸入車ランキング」で3位には入ってくる。

ここ数年、VWゴルフとBMWミニ、ベンツCクラスの三つ巴で首位争いをしている。

 

コンパクトでお手頃な車種もあれば、1千万円超えの高級車まである。

日本国内での高級なイメージは高いけど、ドイツ本国では

ベンツ製のタクシーや業務用車がたくさん走っている。

日本法人設立1986年。

BMW

1916年に航空機エンジンメーカーとしてドイツバイエルン州ミュンヘンで創業。

航空機のエンジンメーカーから自動車会社になったのは1922年。

 

ベンツとよく比較されるが、ベンツよりもスポーティなイメージが強い。

足廻りの硬さ、ハンドリング、エンジンサウンドなどに力を入れており、スポーツカー好きな人にはたまらない。

 

自動車だけじゃなく、バイクも作っている。

 

キドニーグリルと言われるフロントマスクのデザインが特徴的。

ちなみにキドニーは「肝臓」という意味。

 

元々航空機用のエンジンを作っていた会社ということもあり、

エンブレムの青い部分が空、白い部分は雲を、十字は飛行機のプロペラが表現されていると言われている。

 

日本国内では「ベンツかBMWか」と言われるほどなので、ブランドイメージは高い。

日本法人設立1981年。

アウディ

1909年ドイツバイエルン州インゴルシュタットで創業。

1964年以降はフォルクスワーゲングループの傘下に入っており

フォルクスワーゲングループの中〜上級クラスはアウディが担っている。

 

ベンツもBMWも嫌だけど高級車に乗りたいという人はアウディを選んでそう。

アウディのロゴは「フォーシルバーリングス」と呼ばれるもので、

銀の輪が繋がったようなデザイン。

 

かつて1929年の世界恐慌の経済危機をのりこえるために

アウディ、DKW、ホルヒ、ヴァンダラーの主要自動車メーカーが統合して誕生したアウディ。

4つのリングはその4社が繋がったことを表現している。

 

なぜ「アウディ」を名前として選んだのか。

それは「世界の人達が一番発音しやすいから」だそう。

 

ベンツやBMWとも比較されるが、どちらよりも少しお上品なイメージ。

ベンツやBMWは「いかにも」って感じがしてもアウディはそうでもない。

でも高級なブランドというイメージはある。

 

LEDや流れるウィンカーなど、デザインでも積極的に勝負をしてくる。

日本法人設立1997年。

フォルクスワーゲンの魅力

いかがでしたか？勝手な考えをまとめてみました。

どのメーカーも非常に魅力的ですよね！

 

私も初めて買った輸入車はBMWでしたが、今でもとても魅力的なメーカーだと思っています。

ベンツも最近大きくなったロゴに関しては賛否両論あるようですが、個人的には好きです。笑

 

その中でもフォルクスワーゲンは…

・他ドイツ製輸入車よりも安価な価格設定

・日本国内でのパーツや部品の数も多く、安い

・お手頃価格でも、安全機能や対策などが全車種徹底装備されている

・ドイツ車特有のスポーティな乗り味は健在

・プレミアムブランドではないので、輸入車なのにイヤミや威圧感がない

・洗練された飽きのこないデザイン

 

「この値段のドイツ車で、この機能性、乗り味が！？」

という感動を、フォルクスワーゲンで是非体験してみてください！

 

フォルクスワーゲン中古車専門店の当店には、お買い得な車がたくさんあります！

 

前日までのご予約で試乗もできますので、今度のお休みは是非展示場まで足を運んでみませんか？

 

皆様のご来店を心よりお待ちしております！

九州のフォルクスワーゲン専門店での在庫台数NO1！

↓フォルクスワーゲン専門店ケリー公式インスタグラム↓

こんにちは！フォルクスワーゲン専門店ケリーです！

 

今回は、フォルクスワーゲングループジャパンが去年の8月

国土交通省に届け出た7速DSGに関する大規模リコール案件についてです。

 

今回は超大型リコールということで、耳にした方もいらっしゃるのではないでしょうか。

そのリコールとは一体どのような内容なのか？フォルクスワーゲンの中古車はどうなっていくのか？

 

それではさっそく、簡単にご紹介していきます！

リコール発表は中古車がお得に買えるチャンス！？

リコールの内容は変速機7速DSGに関するもので

その数なんと…30車種、計17万6068台にも登ります！

とんでもない数ですね‥

 

リコールが出ること自体はいいイメージではありません。

フォルクスワーゲン大丈夫？と不安に思う方もいるでしょう。

 

しかし、考え方によっては、

「中古のフォルクスワーゲンがお買い得になるチャンスなのでは？」と捉えることもできます。

 

リコールが出ると、ディーラーで無償修理を受けることができますので、金銭的な負担はありません。

 

それでは、今回リコールが出ているフォルクスワーゲンのDSGとはなんなのか？をご説明いたします。

リコールのDSGってどこのこと？

簡単にご説明をすると、DSGとはギアの切り替えをするミッション系の部分を指します。

 

その中でも上級グレードに採用されている「湿式6速DSG」と、

小排気量モデルに採用された「乾式7速DSG」というトランスミッションがあります。

不具合報告が相次いでいるのは後者の乾式7速DSGです。

 

不具合の内容は車種によって違ってきますが、走行中に激しい振動が起こる（ジャダーと言います）であったり

メカトロニクスと呼ばれる部分のアッパーハウジング耐久性の問題や、ミッションがうまく入らずに最悪の場合走行ができなくなるというもので

修理費用は数十万かかってしまいます。

リコールで問題解決しても、VW中古車市場の価格は下がったまま！

そこで、フォルクスワーゲンは7速DSGに不具合があることを認め、大規模リコールを発表しました。

この影響で、フォルクスワーゲンの中古車市場価格は当然ながら下がります。

 

しかし、世界的自動車メーカーであるフォルクスワーゲンが巨額の費用をかけてリコールをするので

いい加減な内容ではないでしょう。

 

つまり、今回のリコールで大きな問題はほぼ解決できたであろうと言えるのです。

 

そうするとDSG問題は解決し、お求めやすくなった「お値打ち価格」だけが残ったことになります。

本来のフォルクスワーゲン車のクオリティから考えれば、めちゃくちゃお買い得というわけです！

 

「輸入車に興味はあるけど、100万円前後の手頃な値段で程度のいい輸入車に乗れないものか」

 

と思っていた人は、この機会にフォルクスワーゲンの中古車に注目してみてはいかがでしょうか。

 

フォルクスワーゲン中古車専門店の当店には、お買い得なお車がたくさんあります！

 

前日までのご予約で試乗もできますので、今度のお休みは是非展示場まで足を運んでみませんか？

 

皆様のご来店を心よりお待ちしております！

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今回は、フォルクスワーゲングループジャパンが去年の8月

国土交通省に届け出た7速DSGに関する大規模リコール案件についてです。

 

今回は超大型リコールということで、耳にした方もいらっしゃるのではないでしょうか。

そのリコールとは一体どのような内容なのか？フォルクスワーゲンの中古車はどうなっていくのか？

 

それではさっそく、簡単にご紹介していきます！

リコール発表は中古車がお得に買えるチャンス！？

リコールの内容は変速機7速DSGに関するもので

その数なんと…30車種、計17万6068台にも登ります！

とんでもない数ですね‥

 

リコールが出ること自体はいいイメージではありません。

フォルクスワーゲン大丈夫？と不安に思う方もいるでしょう。

 

しかし、考え方によっては、

「中古のフォルクスワーゲンがお買い得になるチャンスなのでは？」と捉えることもできます。

 

リコールが出ると、ディーラーで無償修理を受けることができますので、金銭的な負担はありません。

 

それでは、今回リコールが出ているフォルクスワーゲンのDSGとはなんなのか？をご説明いたします。

リコールのDSGってどこのこと？

簡単にご説明をすると、DSGとはギアの切り替えをするミッション系の部分を指します。

 

その中でも上級グレードに採用されている「湿式6速DSG」と、

小排気量モデルに採用された「乾式7速DSG」というトランスミッションがあります。

不具合報告が相次いでいるのは後者の乾式7速DSGです。

 

不具合の内容は車種によって違ってきますが、走行中に激しい振動が起こる（ジャダーと言います）であったり

メカトロニクスと呼ばれる部分のアッパーハウジング耐久性の問題や、ミッションがうまく入らずに最悪の場合走行ができなくなるというもので

修理費用は数十万かかってしまいます。

リコールで問題解決しても、VW中古車市場の価格は下がったまま！

そこで、フォルクスワーゲンは7速DSGに不具合があることを認め、大規模リコールを発表しました。

この影響で、フォルクスワーゲンの中古車市場価格は当然ながら下がります。

 

しかし、世界的自動車メーカーであるフォルクスワーゲンが巨額の費用をかけてリコールをするので

いい加減な内容ではないでしょう。

 

つまり、今回のリコールで大きな問題はほぼ解決できたであろうと言えるのです。

 

そうするとDSG問題は解決し、お求めやすくなった「お値打ち価格」だけが残ったことになります。

本来のフォルクスワーゲン車のクオリティから考えれば、めちゃくちゃお買い得というわけです！

 

「輸入車に興味はあるけど、100万円前後の手頃な値段で程度のいい輸入車に乗れないものか」

 

と思っていた人は、この機会にフォルクスワーゲンの中古車に注目してみてはいかがでしょうか。

 

フォルクスワーゲン中古車専門店の当店には、お買い得なお車がたくさんあります！

 

前日までのご予約で試乗もできますので、今度のお休みは是非展示場まで足を運んでみませんか？

 

皆様のご来店を心よりお待ちしております！

九州のフォルクスワーゲン専門店での在庫台数NO1！

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