シフトレバーのD/S、+-って何？？

こんにちは！

フォルクスワーゲン専門店ケリーの小林と申します。

先日、お客様からこんなご質問を頂きました。

「ギアがSに入って戻らない！どうしたらいいの？？」

今回はVW車両のシフトレバーについてお話させて頂きます！

運転中にふとメーター回りに目をやるとSと表示されている。。。あれ？確か普段はDだったよな？

これってどうやって戻せばいいんだ？？

VWオーナーの皆様、こんなご経験は御座いませんか？

対処法はとても簡単です！

シフトレバーを一回手前に引けば、Dに戻ります！！！

実はVW車両の多くはこの様にシフトレバーを操作することで、走行モードを選択することができます。

①ドライブモード（D）…ノーマルでエコな走りなので、普段使いにおすすめのモード。

②スポーツモード（S）…シフトレバーをDの状態から1回手前側引くと切り替え可能。にパワフルな走りで、坂道や大荷物で加速が物足りない時におすすめのモード。（UP！には非搭載）

③マニュアルモード（M）…シフトレバーを左側に倒すことで、切り替え可能。シフトのアップダウン任意のタイミングで行うことができるので、運転好きの方やマニュアル感覚の操作をしたい方におすすめのモード。

現在どの走行モードを使用しているかは、メーターに表示させます。

状況や自分の好みに応じてモードを変えてみるのも良いかもしれませんね！

まとめ

いががでしたでしょうか？普段は使わない機能って意外と有りますね！

少しでも皆様の参考になれば幸いです！

↓文字では伝わりにくい部分もありますので解説動画のリンクをぜひチェックしてみてください↓

フォルクスワーゲン専門店ケリーでは

up!/ポロ/ゴルフ/ゴルフヴァリアント/ザ・ビートル/パサート/パサートヴァリアント/ゴルフトゥーラン/ティグアン/シャラン/アルテオン

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もしかして球切れ？人に言われてはじめて気づいた！

こんにちは！

フォルクスワーゲン専門店ケリーの小林と申します。

先日、お客様からこんなご質問を頂きました。

「バックランプが片方しかついていないのですが、もしかして故障でしょうか？？」

今回は、このことについてお話させて頂きます！

運転手の方は普段バックランプが点灯している様子を見る機会はあまりないですよね？

ご家族やご友人に言われてはじめてバックランプの状態に気付く方も多いかと存じます。

電球が切れた？もしかして故障！？

VW車両を初めてお使いいただく方は驚くかもしれませんが、

実は、こちらは球切れや故障ではなくそういった仕様なんです！

では、なぜ片方しか付かないのか？

もう片方にはリアフォグランプが内蔵されているからなのです。

リアフォグランプとは、テールランプよりも明るい赤いライトの事で、霧の中や豪雨の際に

後続車に自分の存在を知らせるための機能でドイツ車に多く採用されています。

また、片方だけが点灯することで、後続車がブレーキランプと誤認しないように配慮がされています。

※車種やモデルによってはバックランプが両方つくものもございます※

実際にランプが切れた場合は、

こうした警告灯が点灯します！

まとめ

いががでしたでしょうか？乗ってみないと気づかない機能って意外と有りますね！

少しでも皆様の参考になれば幸いです！

↓文字では伝わりにくい部分もありますので解説動画のリンクをぜひチェックしてみてください↓

フォルクスワーゲン専門店ケリーでは

up!/ポロ/ゴルフ/ゴルフヴァリアント/ザ・ビートル/パサート/パサートヴァリアント/ゴルフトゥーラン/ティグアン/シャランなど

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もしかして球切れ？人に言われてはじめて気づいた！

こんにちは！

フォルクスワーゲン専門店ケリーの小林と申します。

先日、お客様からこんなご質問を頂きました。

「バックランプが片方しかついていないのですが、もしかして故障でしょうか？？」

今回は、このことについてお話させて頂きます！

運転手の方は普段バックランプが点灯している様子を見る機会はあまりないですよね？

ご家族やご友人に言われてはじめてバックランプの状態に気付く方も多いかと存じます。

電球が切れた？もしかして故障！？

VW車両を初めてお使いいただく方は驚くかもしれませんが、

実は、こちらは球切れや故障ではなくそういった仕様なんです！

では、なぜ片方しか付かないのか？

もう片方にはリアフォグランプが内蔵されているからなのです。

リアフォグランプとは、テールランプよりも明るい赤いライトの事で、霧の中や豪雨の際に

後続車に自分の存在を知らせるための機能でドイツ車に多く採用されています。

また、片方だけが点灯することで、後続車がブレーキランプと誤認しないように配慮がされています。

※車種やモデルによってはバックランプが両方つくものもございます※

実際にランプが切れた場合は、

こうした警告灯が点灯します！

まとめ

いががでしたでしょうか？乗ってみないと気づかない機能って意外と有りますね！

少しでも皆様の参考になれば幸いです！

↓文字では伝わりにくい部分もありますので解説動画のリンクをぜひチェックしてみてください↓

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フォルクスワーゲン歴の長いオーナー様でも意外と知らない対処法

こんにちは！

フォルクスワーゲン専門店ケリーの川嶋です。

黄砂・雪・雨などで大切な愛車が汚れる理由に事欠かない日本ですがワイパーを上にあげて洗車したいけどボンネットに当たって上がらない・・・

せっかくガソリンスタンドや洗車場に足を運んだのに途方に暮れてしまった・・・そんなご経験はありませんか？

今回はそんな初歩的なんだけど、フォルクスワーゲン歴の長いオーナー様でも意外と知らない対処法をご紹介します！！！！

1．イグニッションスイッチをONにし、すぐ切ります。

2．ワイパーレバーを下に1回押します！（スマートキーのお車は2～3秒くらい長押し）

すると、ワイパーが上がった状態で固定されますので手で持ち上げることができるようになります。

ワイパーを持ちあげてボンネットに干渉することなく、楽に洗車出来るのでぜひ試してみてください！

・ワイパーを元に戻す際は、イグニッションスイッチをONにし、ワイパーレバーを操作するだけ！

＊鍵をさしたままだとアクセサリー電源がONのままなので必ず鍵を一度抜きましょう。

まとめ

いががでしたか？

up!/ポロ/ゴルフ/ゴルフヴァリアント/ザ・ビートル/パサート/パサートヴァリアント/ゴルフトゥーラン/ティグアン/シャラン

上記のすべての車種が同様の方法でワイパーを持ち上げることが可能です！文字では伝わりにくい部分もありますので解説動画のリンクを載せますのでぜひチェックしてみてください！！

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